城市配送在物(wù)流行业中(zhōng)一直是信息化洼地，長(cháng)期处于“非标”状态且城配企业的管理(lǐ)方法和工(gōng)具(jù)较為(wèi)原始，事故发生之后通常靠人来管控。

可(kě)以说，目前城配安(ān)全管理(lǐ)还处于“裸奔阶段”！

曾经城配企业尝试套用(yòng)干線(xiàn)运输的安(ān)全管理(lǐ)方案，希望能(néng)通过主动安(ān)全运营带来的成功经验解决城配运输问题，但场景的差异性限制了方案通用(yòng)的可(kě)能(néng)，仍然难以取得成效。

诸如马帮城配等有(yǒu)着丰富安(ān)全管理(lǐ)经验的企业，也不可(kě)避免地走过一些弯路。但马帮城配是如何逆袭成為(wèi)城配安(ān)全管理(lǐ)标杆，实现20%降赔的？（文(wén)末附城配安(ān)全管理(lǐ)指南欢迎扫码下载）

马帮城配作(zuò)為(wèi)一家大城配+新(xīn)能(néng)源+互联网企业，注册司机5000+名(míng)，服務(wù)企业客户1000+家，月订单30+万单，致力于打造标准化物(wù)联网同城配送。

从成立之初，马帮城配就将安(ān)全管理(lǐ)放在公(gōng)司所有(yǒu)生产(chǎn)的第一位，在安(ān)全管理(lǐ)模式上坚持创新(xīn)，不断探索各种方式啃下城配安(ān)全这块“硬骨头”。但始终不能(néng)真正把出险率、赔付率降下来。

根本原因还是管理(lǐ)手段与城配现状不匹配。

城市配送环境复杂多(duō)变，风险因素多(duō)，低速场景下，各类风险层出不穷，如路口限高限行、跟車(chē)过近、玩手机等引发的事故占比超90%！加之新(xīn)零售崛起催生新(xīn)城配，货主对时效的要求也愈发严格，少批量、多(duō)频次、碎片化的配送需求增多(duō)，更将痛点无限放大。

这些因素叠加都让城配运输更為(wèi)复杂，导致事故发生的概率增加，車(chē)辆保费和维修成本也随之上涨。

在这样的背景下，马帮城配从最开始通过人為(wèi)的「文(wén)档记录、跟車(chē)、分(fēn)析、培训」等事后弥补的方式来管控，之后在安(ān)全管理(lǐ)变革中(zhōng)率先迈出精(jīng)准的一步，将管理(lǐ)工(gōng)具(jù)由Excel转变為(wèi)智能(néng)设备，实现「数据感知风险事件-司机端提醒」的管理(lǐ)闭环。

有(yǒu)效果，但效果仍不明显。

面对这种情况，G7易流经过長(cháng)期的风险事故和诊断分(fēn)析发现：数据感知的单一事件很(hěn)难把真正的风险识别出来，需要综合判断之后再进行管理(lǐ)。

基于此，G7易流和马帮城配共建新(xīn)能(néng)源物(wù)流安(ān)全解决方案，将综合判断通过「三晒两抓」红绿灯式的管理(lǐ)工(gōng)具(jù)，从原来的「数据感知-司机端提醒」进化到「数据感知-算法综合判断-管理(lǐ)闭环」。（文(wén)末附城配安(ān)全管理(lǐ)指南 欢迎扫码下载）

图中(zhōng)数据為(wèi)测试数据

简单来说，「三晒两抓」的算法相当于一个拥有(yǒu)了超级大脑的“人”，在叠加条件下经过综合判断，甄选出高危司机，对高危司机提前进行教育；管控叠加风险因子识别风险行為(wèi)；这个人脑海里还有(yǒu)个基于海量数据构建的城市货运风险地图，能(néng)提前告诉你哪里是风险点。

数据+技(jì )术构建新(xīn)城配

基于「三晒两抓」，马帮城配的管理(lǐ)者可(kě)以在一个平台上实现「管高危司机、管风险行為(wèi)、管风险路段」的核心需求，实现城配安(ān)全运营管理(lǐ)闭环。

事前，平台针对司机进行分(fēn)类，管理(lǐ)者能(néng)清楚看到高风险司机的排名(míng)情况。通过六边形司机画像雷达图综合判断司机每一个维度的情况，多(duō)维度来评定风险司机。排名(míng)靠前的，风险次数多(duō)的，管理(lǐ)者可(kě)以在平台上给車(chē)队長(cháng)下发整改任務(wù)，对司机进行约谈或培训。（文(wén)末附城配安(ān)全管理(lǐ)指南 欢迎扫码下载）

在驾驶过程中(zhōng)，平台会综合判断司机的风险行為(wèi)，提升风险预警的准确率。假设一个驾驶新(xīn)能(néng)源車(chē)不满三个月的新(xīn)手司机，习惯了在路口超速，再加打電(diàn)话，系统判断这是风险行為(wèi)，那么系统会直接下发通知，及时报警干预。

同时，平台在司机运输路線(xiàn)中(zhōng)对经常出现事故的高危路段，在司机到达风险点前会提醒司机注意防范。管理(lǐ)者也可(kě)以根据配送路線(xiàn)和场景自定义风险路段，实现对风险的精(jīng)准把控。

截止今年4月份，马帮城配万公(gōng)里的事故率降低44%，6月份0事故率！整體(tǐ)出险率降低40%，保费降低20%！（文(wén)末附城配安(ān)全管理(lǐ)指南 欢迎扫码下载）

尽管在众多(duō)因素制约下，城市配送仍有(yǒu)诸多(duō)痛点亟待解决。马帮城配始终致力于提升城配行业的安(ān)全管理(lǐ)能(néng)力，坚信在新(xīn)技(jì )术的加持下，安(ān)全能(néng)得到保障。

G7易流作(zuò)為(wèi)物(wù)联网科(kē)技(jì )公(gōng)司，也将不断创新(xīn)技(jì )术，与众多(duō)城配企业共同探索技(jì )术与行业发展的新(xīn)模式，让「三晒两抓」更懂城配安(ān)全！為(wèi)所有(yǒu)货运经营者带来美好改变！

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