近日，G7易流与遠(yuǎn)程新(xīn)能(néng)源商(shāng)用(yòng)車(chē)集团签署战略合作(zuò)协议。双方作(zuò)為(wèi)各自领域的领军企业，强强联合，优势互补，在智慧物(wù)流、数字化平台建设和海外业務(wù)等方面展开全面合作(zuò)，积极践行ESG可(kě)持续发展理(lǐ)念。G7易流副总裁王琦与遠(yuǎn)程新(xīn)能(néng)源商(shāng)用(yòng)車(chē)集团副总裁王彦彬代表双方签约。G7易流CEO翟學(xué)魂、高级副总裁郝淑霞，遠(yuǎn)程新(xīn)能(néng)源商(shāng)用(yòng)車(chē)集团CEO范现军、副总裁郭磊共同出席见证。

作(zuò)為(wèi)中(zhōng)國(guó)首个聚焦新(xīn)能(néng)源领域的商(shāng)用(yòng)車(chē)集团，遠(yuǎn)程始终坚持“電(diàn)动+醇氢”两条腿走路的技(jì )术路径，已实现了重卡、轻卡、小(xiǎo)微卡、LCV和客車(chē)等全系产(chǎn)品的新(xīn)能(néng)源化。近年来，遠(yuǎn)程新(xīn)能(néng)源商(shāng)用(yòng)車(chē)整體(tǐ)销量稳居行业第一，领跑國(guó)内新(xīn)能(néng)源商(shāng)用(yòng)車(chē)赛道。此次遠(yuǎn)程新(xīn)能(néng)源商(shāng)用(yòng)車(chē)集团与G7易流的携手，也将為(wèi)物(wù)流运输场景的低碳发展探索出可(kě)行路径。

根据协议，双方将在多(duō)个领域展开合作(zuò)。在智慧物(wù)流领域，双方将利用(yòng)人工(gōng)智能(néng)、大数据等技(jì )术，打通車(chē)端智能(néng)和云端计算，建设软硬一體(tǐ)的解决方案；在数字化平台建设领域，双方将整合車(chē)辆、能(néng)源补给、运力、场站等资源，实现線(xiàn)上線(xiàn)下协同作(zuò)业，提高行业运营效率；在海外业務(wù)合作(zuò)领域，双方将通过联合运营和资源整合，基于國(guó)际供应链、海外运输提供智能(néng)化物(wù)流解决方案，并探索出海新(xīn)商(shāng)业模式，推进國(guó)际物(wù)流大通道建设。

物(wù)流行业的新(xīn)能(néng)源转型是不可(kě)逆转的时代趋势。在長(cháng)期的探索和实践下，基于多(duō)家行业标杆客户的创新(xīn)实践，G7易流认為(wèi)，新(xīn)能(néng)源重卡不同于“标品”的燃油重卡，需要专业的「定制化方案」，且多(duō)方生态联手才能(néng)解决转型过程中(zhōng)的阵痛期。基于此，G7易流看到：

新(xīn)能(néng)源转型不存在标准答(dá)案，需要场景定义方案。不同的业務(wù)场景下，例如港口、矿山(shān)、钢铁、公(gōng)转铁接驳等典型的封闭和短导运输场景，以及干線(xiàn)中(zhōng)長(cháng)途场景，都会影响企业对品牌、充/换電(diàn)方式、续航里程等方面的选择。因此，我们认為(wèi)新(xīn)能(néng)源转型，需要用(yòng)场景定义車(chē)辆、补能(néng)和运营，根据長(cháng)短途、山(shān)路和城市道路的不同运输场景，充電(diàn)、换電(diàn)的不同补能(néng)形式，选择不同的定制化方案。

電(diàn)卡带来明确组织化运营机会。新(xīn)能(néng)源重卡的软硬件众多(duō)，对数字化、智能(néng)化系统的要求也遠(yuǎn)高于燃油車(chē)，作(zuò)為(wèi)核心生产(chǎn)工(gōng)具(jù)，已逐渐形成以車(chē)為(wèi)核心的产(chǎn)业生态。因此在复杂的综合生态上，只有(yǒu)让货、車(chē)、電(diàn)池、司机、充電(diàn)桩实现数据连接，企业才能(néng)跑出效率和效益。与传统燃油車(chē)相比，新(xīn)能(néng)源重卡要跑出经济性，需要向组织化靠拢。通过组织化运营，提升运营效率，从而增加新(xīn)能(néng)源重卡的收益，推动市场由分(fēn)散型向集约化转型。此次G7易流与遠(yuǎn)程新(xīn)能(néng)源商(shāng)用(yòng)車(chē)集团合作(zuò)，打通車(chē)端智能(néng)和云端计算，也将让单車(chē)智能(néng)转变為(wèi)車(chē)队智能(néng)，形成组织化的高运营效率。

软硬一體(tǐ)全链条，让效益真实可(kě)见。新(xīn)能(néng)源转型加速了货运市场数字化和组织化的进程。在此基础上，需要通过软硬一體(tǐ)的全链条数字化链接、挖掘效率瓶颈、一个平台完成智能(néng)调度，最终实现控制到車(chē)，从而提升运营效率才能(néng)给组织化車(chē)队带来真实可(kě)见的效益。

如今，物(wù)流领域的新(xīn)能(néng)源重卡逐步建立起新(xīn)的市场竞争格局，而通过场景定制化解决方案来提升效率、跑出经济性，才能(néng)更好地成為(wèi)发展新(xīn)能(néng)源重卡的护城河。此次G7易流与遠(yuǎn)程新(xīn)能(néng)源商(shāng)用(yòng)車(chē)集团的合作(zuò)，双方不仅整合产(chǎn)业链优势资源，探索物(wù)流场景的绿色发展道路，也是在进一步思考，当新(xīn)能(néng)源转型成為(wèi)时代趋势，企业如何才能(néng)实现長(cháng)期价值。未来，双方也将积极践行ESG发展理(lǐ)念和社会责任，不断在新(xīn)能(néng)源商(shāng)用(yòng)車(chē)、智慧物(wù)流运输和数字化等多(duō)领域树立新(xīn)标杆。